Estrutura da placa de montagem do limpador

Visão geral dos limpadores: Um limpador é uma ferramenta para simplesmente limpar o vidro frontal de um veículo a motor para impedir que a água da chuva e outras sujeiras afetem a vista.

Princípio operacional: a fonte de energia do limpador vem do motor elétrico, que é o núcleo de todo o sistema do limpador. Os requisitos de qualidade dos motores do limpador são bastante altos. Ele usa um motor de ímã permanente DC. O motor do limpador instalado no pára -brisa dianteiro é geralmente integrado à parte mecânica da engrenagem de worm. A função do mecanismo de engrenagem de worm é reduzir a velocidade e aumentar o torque. Seu eixo de saída aciona o mecanismo de ligação de quatro barras, e o movimento de rotação contínuo é transformado em um movimento de balanço esquerdo-direito através do mecanismo de ligação de quatro barras.

O motor do limpador adota uma estrutura de 3 pilos para facilitar as mudanças de velocidade. O tempo intermitente é controlado pelo relé intermitente. O contato do interruptor de retorno do motor e a função de carga e descarga da resistência e capacitor do relé são usados ​​para fazer o limpador varrer de acordo com um certo período. A tira da lâmina do limpador é uma ferramenta que remove diretamente a água da chuva e a sujeira do vidro. A tira do raspador é pressionada na superfície do vidro através da tira da mola e seu lábio deve corresponder ao ângulo do vidro para obter o desempenho necessário. Geralmente, existe um botão de controle do limpador na alça do comutador de combinação de carros, com três marchas: baixa velocidade, alta velocidade e intermitente. Na parte superior da alça, está o interruptor do botão da arruela. Quando o interruptor é pressionado, a água de lavagem pulverizará e pode ser usada com o limpador para lavar o pára -brisa. O sistema de arruela é um dispositivo muito comum nos carros. Consiste em um tanque de armazenamento de água, uma bomba de água, um tubo de água e um bico de spray de água. O tanque de armazenamento de água é geralmente um tanque de plástico de 1,5 litro a 2 litros e a bomba de água é uma bomba centrífuga elétrica em miniatura, que transporta a água de lavagem do tanque de armazenamento de água para o bico de água e é espremido por 2 a 4 bicos de água . A água de lavagem é dividida em jatos finos e pulverizada em direção ao pára -brisa, que trabalha com os limpadores para limpar o pára -brisa. O princípio dos limpadores de ossos é pressionar a lâmina do limpador contra o vidro através de vários pontos de suporte no esqueleto, para que a pressão em cada ponto de suporte na lâmina do limpador seja irregular. Durante o uso, devido à pressão desigual em cada ponto de suporte do limpador de ossos e ao grau desigual de desgaste, o ruído de atrito entre a lâmina do limpador e o vidro é propenso a ocorrer, e é difícil raspar as impurezas. Os limpadores desossados ​​dependem de uma barra de guia inteira para dispersar pressão, de modo que a força em cada parte da lâmina do limpador seja uniforme, o que pode reduzir a ocorrência de marcas de água e arranhões e obter melhores efeitos de limpeza.

tipo;

Existem dois tipos de limpadores: um é o limpador intermitente tradicional, que é ajustado pelo motorista de acordo com a força de chuva e as condições visuais. O que é diferente dos limpadores instalados em outros carros comuns é que ele pode aumentar ou diminuir automaticamente a velocidade de limpeza de acordo com as mudanças na velocidade do veículo. Como na mesma quantidade de chuva, quanto mais rápida a velocidade do veículo, mais chuva atingirá o veículo e, se o veículo estiver estacionado, a desaceleração do limpador reduzirá o ruído.

Outro tipo de limpador é o limpador automático do tipo sensor, que é usado principalmente em carros de luxo na China. Ele usa sensores para sentir a quantidade de chuva e ajustar automaticamente a velocidade dos limpadores. O princípio de funcionamento do sensor de chuva é que um diodo emissor de luz emite um feixe de luz no pára-brisa dianteiro, usando o fenômeno de dispersão da luz que corre entre o vidro e a gotas de chuva e usando a intensidade do feixe de luz refletido nas costas, a quantidade de água da chuva no vidro pode ser determinada automaticamente. Se as gotículas de água forem detectadas, os limpadores começarão a operar e a velocidade dos limpadores será automaticamente ajustada de acordo com a quantidade de chuva naquele momento, para que o motorista não precise usar seu cérebro, o que é conveniente e seguro. Com o avanço da tecnologia, mais e mais modelos estão equipados com limpadores automáticos de detecção de chuva. Esse novo tipo de limpador pode melhorar bastante a conveniência e a segurança de dirigir em dias de chuva. Originalmente, estava equipado apenas em carros de ponta e está se desenvolvendo de carros de ponta a carros de gama média.