Duto de ar do corpo de ônibus no carro ferroviário

As principais funções do duto de ar do trilho são: (1) ventilação e dissipação de calor no topo do trem. O condensador de ar condicionado de trem está no topo do compartimento de trem. Quando o ar condicionado está funcionando, o calor dentro do compartimento é dissipado no ar na parte superior do compartimento através do condensador de ar condicionado. A difusão de ar quente no túnel aumenta a temperatura do túnel. O duto de ar do trilho da estação pode descarregar com eficiência o calor emitido pelo sistema de ar condicionado do metrô para o mundo exterior, de modo a atingir o padrão de não exceder 40 graus na temperatura máxima no túnel no verão. (2) como a superfície de base fixa do catenário. (3) como o componente superior de carga e vedação de portas de tela ou portas de segurança.

Os principais procedimentos de construção do duto de ar do trilho pós-cast-no-local são: ereção de suportes de tubo de aço → Escavação de barras de aço pré-embebidas → Fabricação geral da barra de aço → Instalação da falha da placa inferior do duto de ar → Inspeção de orifícios reservados → Aceitação → vazamento de concreto para a placa inferior e a metade inferior da parede pendurada → Instale a cofragem de parede pendurada → Aceitação → Derramando o concreto do feixe pendurado.

O sistema de entrada de ar refere -se ao sistema que introduz o ar externo no veículo elétrico. Consiste principalmente na entrada de ar,

Consiste em tubo de admissão, filtro de admissão e coletor de admissão. A ingestão de ar refere -se à ingestão do lado de fora do carro.

A porta do ar geralmente está localizada na frente ou na lateral do carro. O tubo de entrada de ar refere -se ao cano que introduz a ingestão de ar no carro.

Estrada, geralmente é feita de plástico ou metal. O filtro de entrada de ar refere -se à filtragem do ar na entrada de ar

Um dispositivo para remover impurezas e poeira, que geralmente está localizada na extremidade frontal do tubo de admissão. O coletor de admissão refere -se ao

Um dispositivo que distribui o ar no tubo de ar para diferentes cilindros. Geralmente está localizado na parte superior do motor.

departamento.

O sistema de escape refere -se ao sistema que descarrega gases de escape do carro. Consiste principalmente em tubos de escape, conversores catalíticos e

Silenciador, etc. O tubo de escape refere -se ao tubo que descarrega os gases de escape do motor. Geralmente

Localizado na parte traseira do carro. O catalisador é um dispositivo que converte substâncias nocivas no gasolina em substâncias inofensivas.

Geralmente está localizado no meio do tubo de escape. Um silenciador é um dispositivo que elimina o ruído no tubo de escape.

Geralmente está localizado no final do tubo de escape.